Описание сигнализации

СтарЛайн А93 ECO — версия обычной А93, урезанная по комплектации, но не по функциям. Её базовый блок построен по технологии модульной архитектуры. Система укомплектована силовым модулем для реализации функции автоматического и дистанционного запуска двигателя. A93 ECO подключается аналоговым способом и имеет не такой богатый набор функций, как версия с поддержкой CAN и LIN шин.

Защищенность

Диалоговый способ авторизации с индивидуальными ключами шифрования, длиной 128 бит, делает невозможным интеллектуальный взлом кодграбберами. Узкополосный 128-канальный трансивер отлично справляется с радиопомехами в мегаполисах, обеспечивая дальность управления до 500 метров, а оповещения до 2 км. Сигнализация оборудована встроенным 3D-акселерометром, который реагирует на удар, перемещение, поддомкрачивание или эвакуацию. Это может предотвратить кражу колес и эвакуацию автомобиля, так как пользователь своевременно получит оповещение.

Управление охраной и оповещения

Ударопрочный брелок оснащен ЖК-дисплеем с подсветкой, биппером и вибросигналом. Помимо отображения информации о статусе охраны, активных функциях, напряжении АКБ и т.д., с его помощью можно настроить режимы охраны, чувствительность акселерометра и параметры автозапуска.В данной комплектации «ЭКО» отсутствует дополнительный диалоговый брелок-метка, но его можно приобрести отдельно, как и второй брелок с ЖК-дисплеем.Дистанционный и автоматический запуск двигателяЗапустив мотор заранее, находясь на удалении от автомобиля, можно подготовить его к поездке в любое время года. Двигатель прогреется, а салон будет иметь комфортную для посадки температуру. Дистанционный запуск осуществляется по команде с брелка или телефона (с установленным модулем GSM). При успешном выполнении команды, на брелке появится индикация работающего двигателя и его оставшееся время работы. Как правило, время прогрева, настраивается на 20 мин., но при необходимости, в любой момент, его можно продлить.Режимы автоматического запуска:по будильнику (в заданное время);периодический (через заданный промежуток от 2 до 24 часов, с шагом 2 часа);по температуре (при регистрации датчиком температуры ниже установленного значения от -33°С до -273°С, с шагом 3°С).Расширение возможностейИнтерфейс 2CAN или CAN+LIN, вместе со светодиодным брелком-меткой, позволят использовать систему в режиме SUPER SLAVE. В нем постановка и снятие СтарЛайн с охраны осуществляется заводским способом (ключом, кнопкой или другим методом, предусмотренным производителем автомобиля). Данный режим работы доступен и корректно работает не на всех автомобилях.Модульная архитектура центрального блока позволяет установить GSM — модуль без дополнительных проводных соединений. Это даст возможность контролировать состояние автомобиля и управлять всем функционалом сигнализации без ограничения расстояния. Управление можно будет осуществлять:звонком на номер СИМ-карты, установленной в сигнализации, и вводом команд в тоновом режиме;с помощью удобного мобильного приложения;с помощью специального интернет сервиса.Установка GPS/ГЛОНАСС модуля даст возможность отслеживать все перемещения автомобиля, формировать отчеты за определенный период о маршруте, пробеге, превышении скорости, выезд из геозоны и т.д..Обновление программного обеспечения центрального блока можно будет произвести как через USB разъем, так и через облако. При этом время обновления системы занимает до 2-х минут.

Комплектация:

 

центральный блок сигнализации;

1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ;

приемопередатчик;

кнопка капота;

светодиод;

сервисная кнопка;

комплект проводов;

датчик температуры двигателя;

инструкция по установке;

инструкция по эксплуатации;

памятка пользователя;

реле блокировки с колодкой

.

Технические характеристики:

 

Несущая частота радиосигналов управления от 433,05 до 434,79 МГц;Количество радиоканалов управления 128;Максимальный радиус действия основного брелока при передаче команд управления800 м;Максимальный радиус действия основного брелока при приеме сигналов оповещения2000 м;Тип датчика удара/наклона интегральный трехосевой акселерометр;Рабочая температура от -50 до +850С;Напряжение питания постоянного тока 9 — 18 В;Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны не более 26 мА.